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| 1952 | |
| Fahrpersonal in Unterägeri. mit ungewisser Zukunft, wegen der geplanten Umstellung der Strassenbahn auf Autobus. Von Links: Die Wagenführer ESZ / ZVB Zürcher, Bürgisser, Andermatt, Müller und Iten | |
| Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 |
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| 1952 | |
| Schneepflug, abgestellt beim Depot Baar | |
| Quelle: Die bessere Verbindung von Berg und Thal, Autor: Jgnaz Civelli, Zug 1987 |
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| 1952 | |
| CFe 2/2 11 oder 12 + K2 41 - 46 + L2 61 - 65 + M2 81 - 83, am Talacker | |
| Quelle: Die ESZ, 1997, Autor: Sandro Sigrist |
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| 1952 | |
| K2 44, abgestellt beim Depot Baar | |
| Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri |
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| 1952 | |
| L2 62, abgestellt beim Depot Baar | |
| Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri |
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| 1952 | |
| M2 81, abgestellt beim Depot Baar | |
| Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri |
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| 1952 | |
| CFe 4/4 2 + 3 C2 36 - 38, beim Depot Baar | |
| Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri |
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| 1952 | |
| C4 33, abgestellt im Abstellgeleise Gotthardstrasse, beim Bahnhof Zug | |
| Quelle: Sammlung Guido Nussbaumer, Unterägeri |
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| 1952 | |
| CFe 2/2 11 oder 12 + C2 36 - 38, neben CFe 4/4 1,2 oder 4 + C4 31 - 34, in der Nidfurren. Im Hintergrund ein CFe 4/4 1,2 oder 4 + C2 36 - 40, in Richtung Oberägeri unterwegs. | |
| Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald |
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| 1952 | |
| CFe 2/2 11 oder 12 + C2 36 - 38, neben CFe 4/4 1,2 oder 4 + 2 C2 36 - 40, in der Nidfurren | |
| Quelle: 100 Jahre öffentlicher Verkehr im Kanton Zug, 2004, Autor: Gerhard Oswald |